龙源临武客户端2月4日讯（记者 戴梦瑶 邓圣立）说起送快递，大家想到的肯定是风里来雨里去的快递小哥。不过在临武县，最近一批新的“快递员”正式上岗了。它们不用吃饭、不用休息，自己就能认路、避障，把包裹稳稳当当送到驿站。这到底是个啥“神器”？跟着记者镜头，去瞧瞧这位“新同事”。
记者 戴梦瑶：今天我要带大家认识一位崭新的朋友——它不用吃饭、不用休息，还能精准地把包裹送到指定地点。没错，就是身后这辆快递无人车。那它到底靠不靠谱？今天咱们就跟着走一趟。
上午九点，临武县客货邮融合共配中心的分拣员李超熟练地把送往汾市镇的包裹码进无人车的“肚子”里。在手机上轻轻一点，这辆装满包裹的小车，就自己“睁开了眼睛”，稳稳地上了路。
县客货邮融合共配中心分拣经理李超介绍，无人车投入使用了以后，只要把货物装上车，便可实现自行配送，原来一个小时的工作量，现在只要二十分钟就可以完成，轻松了很多。
记者 戴梦瑶：现在无人车已经装满了包裹，正准备发往汾市镇。听说它会自动避让行人，识别红绿灯。以前快递员要自己开车从县城拉货到乡镇驿站的，这个“苦力活”现在就由它来承担了。
为保障行驶安全，这台小巧的车上总共搭载了16个雷达和12个高清摄像头，配合先进的传感器融合算法，可实时感知行人、车辆、障碍物和交通信号。即便遇到雨雪湿滑、能见度低的天气，激光雷达与毫米波雷达也能穿透水雾，确保路径精准、行车安全。无人车还具备智能避障功能，面对突发状况能迅速减速、绕行或停车，大幅降低事故风险。与此同时，超长续航能力也让它成为当仁不让的“优秀员工”。充一次电，可行驶约100公里，持续工作6到8小时。以往快递员一天只能跑一趟的乡村驿站，现在它能轻松跑上两三个来回。约四十分钟后，车辆顺利抵达汾市镇快递驿站，工作人员扫码即可开箱取件。
汾市镇快递驿站负责人文中伟表示，无人快递车的使用，方便快捷了不少，效率也十分高效。
据了解，今年1月起，县客货邮融合共配中心正式投入两台无人快递车，目前主要负责汾市、碧桂园、舜华临武鸭厂三条线路的快递收发任务。无人车的使用不仅提升了效率与服务体验，也为企业实现了降本增效。这种智能化配送减少了对人工的依赖，优化了运营成本结构。
县客货邮融合共配中心负责人李晖向记者算了一笔账，原来使用货车运输，单票快递成本约为一毛五。使用无人车后，车辆运营成本降至五分钱左右，加上装卸等环节，整体成本控制在一毛钱左右。效率方面，整体提升了将近百分之五十。
无人快递车的实践，为破解农村物流“最后一公里”提供了新方案，随着技术日益成熟与规模化应用，我县的无人配送将从“试点”走向“常态”。
“今后，将把全县百分之八十的配送线路替换为无人车运营。包括金江线路、麦市万水线路、南强线路以及城区部分驿站都将采用无人车配送。预计到年后，无人车的规模将达到十至二十台。”李晖表示。
编后语
从“人扛车拉”到“智能配送”，无人车正在为乡村物流解决“最后一公里”的老大难问题。这改变的不仅仅是快递的速度和成本，更是乡村生活的便利与质感。科技赋能，让美好生活离我们更近。
责编：黄玲艳
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来源：临武县融媒体中心
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